多級離心泵發生軸(Zhou)彎曲的原因
多(Duo)級離心泵軸距長,負壓大,經常由于某[Mou]些原因發生軸的彎曲導緻多級離心泵發生故障[Zhang],對多[Duo]級離心泵機組[Zu]造成嚴重[Zhong]的後果,以下是總結(Jie)出的幾(Ji)種常見的軸彎曲原因。
造成轉子[Zi]熱彎[Wan]曲的(De)原因主要有[You]:
1、材質缺陷:材(Cai)質[Zhi]不均勻,受[Shou]熱[Re]後膨(Peng)脹會不均勻,導緻[Zhi]熱彎曲(Qu),若在制造階段有(You)殘[Can]餘應力[Li],受熱後應力釋放(Fang),也會導緻熱彎曲。
2、暖機時間不夠:上(Shang)下缸會存在溫差,使轉子(Zi)出現熱彎(Wan)曲(Qu),投盤車後需要較(Jiao)長時[Shi]間才能恢[Hui]複。如果盤車時間(Jian)短,熱彎曲不[Bu]能恢[Hui]複,開機後就會出現振動。
3、轉子與水(Shui)或冷蒸汽接觸:由于設[She]計或操作方[Fang]面的原因,水[Shui]或冷蒸汽可(Ke)以從主蒸(Zheng)汽管道、再熱蒸[Zheng]汽管道、抽汽[Qi]管道、除氧器和汽封系統[Tong]進(Jin)入汽缸并與轉子接觸[Chu],引起局部(Bu)溫度降低,導緻熱彎曲。
4、動靜摩擦:當轉子[Zi]與(Yu)靜止部件的間(Jian)隙消失時,就會(Hui)發生動靜摩擦,使[Shi]接觸處的溫(Wen)度升高,導緻轉[Zhuan]子溫度分布不均勻,發生熱彎曲。
5、轉子中[Zhong]心孔進油:轉子中心孔進(Jin)油後,如果油在孔内[Nei]形成汽化——凝結重複[Fu],将對[Dui]轉子産生(Sheng)不對[Dui]稱(Cheng)的冷卻或加熱,産生熱[Re]彎曲。
6、套裝葉輪松動:套[Tao]裝葉輪(Lun)松動使熱阻變化[Hua],導緻轉[Zhuan]子與[Yu]葉輪接觸的部(Bu)位溫度不均勻,産生熱[Re]彎曲。
7、套(Tao)裝部件的間隙消失将轉子蹩(Bie)彎。