多[Duo]級離心泵發(Fa)生軸(Zhou)彎曲的原[Yuan]因

多級離心泵(Beng)軸距長，負壓大(Da)，經常由于某些(Xie)原因[Yin]發生軸的[De]彎曲導[Dao]緻多級[Ji]離心泵發生(Sheng)故[Gu]障，對多級[Ji]離心(Xin)泵機(Ji)組造成嚴重的後果，以下[Xia]是[Shi]總結出的幾[Ji]種常見的軸彎曲原因。

造(Zao)成轉子熱彎曲(Qu)的原因主要有：

1、材質缺陷：材質不均(Jun)勻，受熱後膨(Peng)脹[Zhang]會[Hui]不均勻(Yun)，導緻熱彎曲，若在制造階段有殘餘應力，受熱後應(Ying)力釋放，也[Ye]會[Hui]導(Dao)緻熱彎曲。

2、暖機[Ji]時間不夠：上下缸(Gang)會[Hui]存在溫差，使[Shi]轉(Zhuan)子出現熱(Re)彎曲，投盤車後需要較長時間才能[Neng]恢複。如果盤車(Che)時間短，熱[Re]彎(Wan)曲不能恢複(Fu)，開[Kai]機後就會[Hui]出現振(Zhen)動。

3、轉子與水或冷[Leng]蒸汽接觸：由(You)于設[She]計或[Huo]操作方面的原因，水或冷蒸汽(Qi)可以從主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、抽汽管道(Dao)、除氧器和汽封系統進入(Ru)汽缸并與轉子接觸(Chu)，引起局[Ju]部溫度降低[Di]，導緻熱彎曲[Qu]。

4、動靜摩擦：當(Dang)轉子[Zi]與靜止部[Bu]件的間隙消失時，就會發[Fa]生動(Dong)靜摩擦，使(Shi)接[Jie]觸處的溫度升高(Gao)，導緻轉子溫度分布不均勻，發生熱彎曲。

5、轉子中心孔[Kong]進油：轉子中心孔進油後，如果油在孔内形成汽[Qi]化——凝結重複，将對轉[Zhuan]子(Zi)産生不對稱的冷(Leng)卻或加熱，産生熱[Re]彎曲。

6、套(Tao)裝葉輪松動：套[Tao]裝葉輪[Lun]松動(Dong)使熱阻變化，導緻[Zhi]轉子與葉輪接觸的部位溫度不均(Jun)勻，産生熱彎曲。

7、套裝部件的間隙消失将(Jiang)轉子蹩彎。

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