在現場聽聲音判斷離心泵[Beng]的問題

一、汽蝕異音(Yin)

即水(Shui)泵發生汽蝕時帶來的聲音，一般呈噼噼(Pi)啪啪的爆裂(Lie)聲響。

二、松動[Dong]異音(Yin)

即由轉子部件在軸上松動而發[Fa]出的聲音。這種聲音[Yin]常帶有周期性。如[Ru]軸套在軸上軸上松動時(間隙甚至[Zhi]為[Wei]1-3毫米)，會發出[Chu]咯噔咯噔的撞擊聲。如這時泵軸有彎曲，則碰撞聲音就[Jiu]會更(Geng)大，因[Yin]葉輪和軸(Zhou)套在軸上有[You]向下垂的趨勢，間隙出現[Xian]在軸的下方(Fang)。但當彎曲[Qu]處的凸面[Mian]轉到上方時，就(Jiu)會撞擊葉輪向上運動，沒等葉輪向[Xiang]上運動完(Wan)畢，泵軸[Zhou]的凸面又轉(Zhuan)到下方，撞擊葉輪向下(Xia)運動(公衆号:泵管(Guan)家)。

之後，泵軸凸面又[You]轉[Zhuan]到上方，重新[Xin]撞擊葉輪向上運[Yun]動，于是[Shi]發出周期性的聲響(Xiang)。必指出，在這種[Zhong]情(Qing)況下運行的水泵是很危(Wei)險的，除了轉子部[Bu]件擺動[Dong]引起向泵内[Nei]漏空氣外(Wai)，更嚴重的是會[Hui]使葉輪[Lun]産生裂[Lie]紋、泵軸斷(Duan)裂(在(Zai)配合部位的邊緣處(Chu))等。

有些滾動(Dong)軸承定距套[Tao]，由于沒被軸承壓靠，運行中也會有斷斷(Duan)續續的與軸的碰擊聲。因定距套(Tao)與(Yu)軸的[De]間隙較大[Da]，當它在軸向又沒被壓靠時，會[Hui]把間[Jian]隙出現在軸的下[Xia]方。

但偶(Ou)然原因也會把間隙帶到上方[Fang]，由于自[Zi]身重量[Liang]的關系，定距套(Tao)向下落去，發出[Chu]與軸輕微的[De]碰擊聲。

三(San)、小流量異音

主(Zhu)要是對[Dui]蝸殼泵來說(Shuo)。小流量的噪音類[Lei]似汽蝕聲音，但有的較大，好象是石子甩到泵殼上(Shang)似的。這主[Zhu]要是泵舌位置設計[Ji]問題。

四、滾動軸承異音

1、新(Xin)換的滾動軸承[Cheng]，由于裝配時徑向緊(Jin)力過大，滾動體轉動吃力[Li]，會發出較(Jiao)低的嗡嗡聲。此時軸承溫度會升高[Gao]。

2、如果軸承體内[Nei]油量不足，運[Yun]行[Hang]中滾動軸承會發出均勻的口哨聲。

3、在滾[Gun]動體與隔離架間隙過大時，運行中(Zhong)可發出較大的唰唰聲。

4、在[Zai]滾動軸承内外圈滾(Gun)道表面上或滾[Gun]動體表面(Mian)上出現剝皮時(Shi)，運行中會發出斷續[Xu]性的沖擊和跳動。

5、如果滾動軸承損[Sun]壞（包括隔離架斷開[Kai]、滾動(Dong)體破碎、内外圈破碎等），運行[Hang]中(Zhong)有破裂的啪啪(Pa)啦啦響聲。

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